隨著我國(guó)路由行業(yè)的發(fā)展，也推動(dòng)了路由技術(shù)的更新升級(jí)，這里我們主要分析了靜態(tài)路由策略的原理，本文主要為大家解析靜態(tài)路由策略的概念，至于應(yīng)用案例則需要等待下文揭曉。靜態(tài)路由策略主要有以下幾大特點(diǎn)。

靜態(tài)路由策略具有一系列的語(yǔ)句：用match語(yǔ)句來(lái)聲明。也就是說(shuō)match后跟條件，例如前文比喻中的多少噸以上的汽車，這個(gè)多少噸就是match后的條件。靜態(tài)路由策略可以用set語(yǔ)句改變匹配的數(shù)據(jù)包或者路由：也就是說(shuō)set后跟改變的路由。例如前文比喻中的多少噸以上或者來(lái)自某城市的車從東邊走，這個(gè)往東走的內(nèi)容就是set要明確的。

靜態(tài)路由策略的簡(jiǎn)單格式

下面筆者簡(jiǎn)單介紹下路由策略的格式，幫助讀者加深記憶。定義該靜態(tài)路由策略：route-map map-tap permit|deny sequence-number，其中route-map是表示該指令是一條路由策略，map-tap是指我們這條路由策略的名稱，permit和deny是對(duì)此路由策略的默認(rèn)采取方式，具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和訪問(wèn)控制列表中的permit與deny一致，最后的sequence-number是我們靜態(tài)路由策略的序號(hào)，一般他是可選參數(shù)，指明一個(gè)具有相同名稱的新靜態(tài)路由策略在路由策略語(yǔ)句中的位置，類似于訪問(wèn)控制列表中的標(biāo)號(hào)。

定義路由策略應(yīng)用條件和結(jié)果：首先用match定義一個(gè)條件，這個(gè)條件可以是多個(gè)并列也可是“或”的關(guān)系，然后設(shè)置set語(yǔ)句，當(dāng)滿足該條件時(shí)執(zhí)行set后的語(yǔ)句，否則跳過(guò)該語(yǔ)句。

總結(jié)

策略路由主要應(yīng)用在企業(yè)路由表復(fù)雜或者需要對(duì)路由進(jìn)行控制的情況下，特別是當(dāng)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)出口有兩條，需要對(duì)不同服務(wù)和應(yīng)用或者不同客戶端的路由進(jìn)行控制時(shí)，當(dāng)然企業(yè)內(nèi)部跑兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)也經(jīng)常要用到靜態(tài)路由策略。筆者將在下篇文章為各位介紹一個(gè)應(yīng)用靜態(tài)路由策略的實(shí)際例子，幫助各位IT168的讀者更好的靈活掌握路由策略的概念和應(yīng)用，讓我們更加熟悉網(wǎng)絡(luò)中的高級(jí)交通警察，更加靈活自如的控制網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包為我們的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)多種應(yīng)用服務(wù)。